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A frenagem deve ser feita de forma suave e gradativa, mas para os motoristas que adoram velocidade, o cuidado com os freios deve ser redobrado, pois exige-se mais desse item, resultando em um desgaste maior. O constante atrito desgasta mais os freios dianteiros do que os da parte traseira, porque os da frente atuam com uma carga de frenagem elevada.
Entre os sinais de danos ao sistema de frenagem podem estar: “vibração” do pedal, “ruídos” e sensação de “agarrar”, “puxar” e “pedal baixo” ou “suave”. Em uma oficina mecânica ou oficina, o profissional vai avaliar se as lonas de freios estão gastas ou abaixo da espessura mínima aceitável.
O fabricante do veículo estipula quando o sistema deve avaliado, mas normalmente a revisão geral é feita a cada 20 mil quilômetros em carros manuais e 10 mil quilômetros em modelos automáticos que costumam exigir mais do sistema de freios.
Atenção!
Fazer a revisão do sistema de freios não significa que o proprietário do veículo será obrigado a trocar as peças e sim que haja uma avaliação preventiva dos componentes desgastados para ver se a substituição é ou não é viável;
Não existe preço tabelado quanto trata-se de itens do sistema de frenagem. Enquanto um carro pode estar com freios dianteiros prejudicados, outro pode ter danificado todos, por isso, o valor é variável, mas vale a pena pesquisar a média com profissionais especializados;
Verifique todos os itens do sistema de freios antes de realizar uma viagem de carro. É sempre bom prevenir.
